III. Finanzierung

Im Haus. In Deutschland. Nur bei uns.

Der einzige unabhängige Sammlerfahrzeug-Händler in Deutschland, der Akquisitionen direkt finanziert, aus eigener Bilanz — nicht über eine Bank, nicht über einen Makler, nicht über Dritte.

Der Fall

Warum das zählt.

Die meisten Händler führen ihre Finanzierung über Banken. Der Käufer wartet, die Bank prüft, der Verkäufer wartet, und eine Transaktion, die einen Nachmittag dauern sollte, dauert vierzehn Tage. Wir haben die Bank 2016 aus der Schleife entfernt und seither jede Form der Akquisition, die wir handeln, selbst finanziert.

Hausinterne Finanzierung ist keine Marketingfloskel; sie ist eine regulierte Tätigkeit und erfordert eine Bilanz, eine Lizenz und eine Underwriting-Disziplin, die die meisten unabhängigen Häuser nicht aufbauen wollen. Schaltkulisse hat alle drei aufgebaut. Über uns finanzierte Akquisitionen werden von denselben Personen genehmigt, die das Fahrzeug bewertet, fotografiert und eingelagert haben. Die Entscheidung fällt in Tagen — manchmal in Stunden.

Der Vorteil ist nicht nur Geschwindigkeit. Eine Bank, die einen Alfa Romeo Tipo 33/2 von 1968 prüft, hat — wohlwollend gesprochen — keine Möglichkeit, ihn zu bewerten. Ihre Vorlagen erwarten einen Volkswagen. Sie verlangen Gutachten, fragen nach Vergleichswerten, sichern sich gegen markenspezifische Volatilität ab und bepreisen den Kredit entsprechend. Wenn der Kreditgeber der Händler ist, existiert das Gutachten bereits, die Vergleichswerte sind die eigenen Handelsdaten des Händlers, und das Underwriting kann das tatsächliche Fahrzeug berücksichtigen, nicht ein generisches Risikoprofil.

Eine Bank, die einen Alfa Romeo von 1968 prüft, hat keine Möglichkeit, ihn zu bewerten. Ihre Vorlagen erwarten einen Volkswagen.

Diskretion ist der dritte Vorteil. Bankfinanzierung erzeugt eine Aktenspur über einen Dritten, der nichts von den Details der Akquisitionen eines Sammlers wissen muss. Hausinterne Finanzierung hält die Beziehung zwischen den beiden Parteien, die sich bereits kennen. Manchen Kunden ist das wichtiger als Geschwindigkeit oder Underwriting; anderen ist es gleichgültig. Wir fragen nicht.

Das Angebot ist klar. Fahrzeugfinanzierung für Wagen, die Schaltkulisse verkauft, Trade-up-Strukturen, bei denen ein Fahrzeug gegen das Eigenkapital eines anderen in der Sammlung finanziert wird, und maßgeschneiderte Arrangements für besonders komplexe Akquisitionen. Standardlaufzeiten zwölf bis sechzig Monate, Strukturen im Einzelfall verhandelt. Wir sind unter deutscher Bankenregulierung als Kreditgeber zugelassen — nicht als Vermittler.

Was angeboten wird

Die Bedingungen.

  • I.

    Fahrzeugfinanzierung

    Für Fahrzeuge aus der Sammlung, direkt von Schaltkulisse verkauft. Standardlaufzeiten zwölf bis sechzig Monate. Entscheidung in der Regel innerhalb von zweiundsiebzig Stunden.

  • II.

    Trade-up-Strukturen

    Ein Fahrzeug, finanziert gegen das Eigenkapital eines anderen in der Sammlung des Kunden. Verfügbar, wenn beide Fahrzeuge im Schaltkulisse-Handelsregister stehen.

  • III.

    Maßgeschneiderte Arrangements

    Strukturiert für ungewöhnlich konfigurierte Akquisitionen — mehrere Fahrzeuge, grenzüberschreitendes Eigentum oder geteilter Titel zwischen Sammlern und Trusts.

  • IV.

    Anzahlungserwartungen

    Typischerweise zwanzig bis vierzig Prozent des Akquisitionswerts, gemessen am geschätzten Wert des Fahrzeugs und am Saldo des Kunden mit dem Haus.

  • V.

    Voraussetzungen

    Fahrzeuge im Schaltkulisse-Handelsregister, von uns verkauft oder über uns konsigniert. Fahrzeuge von außerhalb werden im Einzelfall geprüft.

Aktenkundig

Wir sind unter deutscher Bankenregulierung als Kreditgeber zugelassen, nicht als Finanzierungsvermittler. Jede Transaktion ist dokumentiert, reguliert und auf der eigenen Bilanz des Hauses.

Anfrage

Betreff: Finanzierung

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Eine Antwort innerhalb von achtundvierzig Stunden, direkt vom Finanzierungsspezialisten.